3 设计安装要求
3.1 填料
理想的填料应该是：
（1）有自润滑性，耐磨，摩擦系数小；
（2）有一定弹性和塑性；
（3）足够的化学稳定性，良好的导热性；
（4）填料本身不腐蚀密封面。
事实上很难有一种填料能同时满足上列条件，在选用时我们着重考虑耐磨、耐温、渗透小的填料。
本装置使用浸石墨四氟纤维编织填料。
3.2 动环
设计时分为二片式，二片之间缠绕四氟生料带作为动密封圈。一片动环与轴靠传动销来传递扭矩，
另一片靠摩擦力运动。为保证动环轴向移动，动环内孔与轴之间隙取0.1～0.2mm，动环外径与填料腔留
2～3mm间隙，以便检修时取出动环，动环外径设有检修沟槽。
3.3 安装要求
（1）填料切口要采用斜切口，用四氟生料带缠绕后预压成形。后填料要注意接口的平滑性，但不必预压
成形；
（2）填料压盖原切口应车平，必要时加防转销，防止后填料转动；
（3）初期运行允许有泄漏，缓缓调整压盖螺母，至不漏、无发热为止；
（4）若填料已压紧而泄漏仍存在，应停车检查，可能是动密封圈失效；
（5）密封面一旦建立，一般不需调节压盖，可长期无泄漏运行。
4 几个问题的讨论
4.1 密封面的建立
因填料有一定的弹性和塑性，当填料与动环在力的作用下压紧又相对滑动时，一个光滑而有润滑性的摩
擦面自动产生。填料又有吸附性，在微孔、凹槽处贮存着介质液体，这样的摩擦面其工作时就能实现半
液体润滑或全液体润滑。这一点可以通过调整压盖的压紧力来实现。
4.2 摩擦功耗
根据机械密封端面摩擦公式：
Ｎ＝ｆпＤmbPb·V×103 kW
式中Ｐb——密封面工作比压 Mpa
Dm——动环平均直径 m
V——动环平均周速 m/s
b——密封面宽度 m
f——摩擦系数
从上式看出，双端面填料密封与机械密封相比，有如下不同：
（１） 双端面填料密封一般取８mm，是机械密封的２倍左右；
（２） 双端面填料密封比机械密封小；
（３） 当边界摩擦时为f=0.05~0.15，半润滑时f=0.005~0.10,全液体摩擦时f=0.001~0.05。机械密封一
般为边界摩擦。故双端面填料密封的摩擦系数比一般机械密封低很多，二者差达一个数量级。
由此可见从理论上分析双端面填料密封的功耗可以低于一般填料密封，这一点已在实际测量时证明。
４.3 运行周期
在非腐蚀性介质，动环４５＃钢制造，当与四氟配对时可以获得最佳摩擦状态。实际运行中，动环磨
损很小，如例１中的动环可以累计运行７年不用更换，同时也说明其润滑效果相当好。
与动环接触的填料寿命也很长，基本无磨损，故在运行中只要不泄漏可以不必调整压盖压紧力。
４.4 适用范围
凡是填料密封（旋转轴）理论上都可以用双端面填料密封，但是在具体改造时，对温度高、轴向尺寸
小或跳动大的场合安装本装置并不理想。 究其原因是填料的抗渗透性比较差。跳动大时，动密封圈不能
很好工作，有待于进一步研究。
５ 结论
（１） 双端面填料密封只要应用得当，安装准确，可以实现长周期无泄漏运行；
（２） 可以部分解决机械密封不太适应的轴封要求；
（３） 改装检修方便，成本低，是机械密封的１／３；
（４） 比普通填料密封节约动力。
（５） 尽管双端面填料密封尚属起步阶段，但其优越性显而易见，
（６） 对存在的问题还有待于今后研究解决。
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